生物柴油是指植物油與甲醇進行酯交換制造的脂肪酸甲酯，是一種潔凈的生物燃料，也稱之為"再生燃油"。目前，巴西正在大力推廣生物柴油生產(chǎn)，以減少石油進口。美國能源部正在集資發(fā)展生物質能，要求到2010年，美國生物質能的使用量增加2倍，生物柴油也被列為生物質能之一。目前，上對生物柴油的開發(fā)形勢看好，而制造生物柴油的途徑主要有三條：一是利用食用油生產(chǎn)生物柴油；二是利用甘蔗渣發(fā)酵生產(chǎn)柴油；三是利用"工程微藻"生產(chǎn)柴油。日本每年的食用油消費量為200萬噸，產(chǎn)生的廢食用油達40萬噸，為生產(chǎn)生...

自1986年，上海頎高儀器有限公司（原上海石油儀器廠）購買全新的歐盟生物柴油標準開始，給我公司成為我國生物柴油檢測儀器重要的生產(chǎn)廠家奠定了基礎，當時我國生物柴油剛開始興起，檢測手段相對缺乏，大部分檢測儀器依賴進口。頎高儀器公司冒著風險投入巨大的人力、財力，專門組織一批中堅力量成立了一個生物柴油檢測儀器的科研小組，并聯(lián)合各使用單位經(jīng)過長達兩年之久的時間，終于成功的研制全系列生物柴油檢測儀器，*我國該行業(yè)測試儀器的空白，同時成為中國生產(chǎn)全套生物柴油檢測儀器的開山*，實現(xiàn)了公司“工...

機油，發(fā)動機的血液。可見其重要性。但是，機油的一些性能還是會被人忽視。比如，很多人都不清楚機油到底能不能節(jié)能？答案是可以。整個發(fā)動機在運轉中各部件都在互相摩擦。機油的作用就是避免部件之間發(fā)生直接的干摩擦，摩擦不但造成引擎磨損，而且摩擦產(chǎn)生阻力。如果沒有潤滑，發(fā)動機不但磨損，而且摩擦產(chǎn)生的阻力還會消耗更多運轉能量。我們常常忽視發(fā)動機的潤滑，甚至不了解機油應該如何正確使用，還不知道它和節(jié)能之間的關系。潤滑油在節(jié)能方面的體現(xiàn)下面，我們通過簡單的物理學原理，來了解潤滑油在節(jié)能方面的作...

潤滑油是一種技術密集型產(chǎn)品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。一般理化性能每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質量。對潤滑油來說，這些一般理化性能如下外觀色度油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對于基礎油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎油，...

酸度跟酸值的表示到底有什么區(qū)別呢?酸值表示油脂類、聚酯類、石蠟等有機物質中含有游離酸的一種指標。具體的是指在試驗條件下，中和1g試樣所需氫氧化鉀的mg值。用酸堿滴定法測定，常選用酚酞指示劑確定其終點。酸值又稱酸價。是指中和1g天然脂肪中的游離酸所需消耗氫氧化鉀的毫克數(shù)、酸值的大小反映了脂肪中游離酸含量的多少。環(huán)境化學中，酸度指水中能與強堿發(fā)生中和作用的全部物質。為了更好的表示溶液的酸堿性，科學家提出了酸度的概念AG=lgc(H+)/lgc(OH-).這個參數(shù)能很好地表達酸堿范...

1、為什么同標號油品顏色會有不同？天氣原因會引起油品顏色改變嗎？由于油品密度的不同，會使得油品有不同的顏色嗎？同標號油品顏色的差異和汽油原油的來源地及煉廠的加工工藝不同有關。因為我國使用的汽油原料，有的來自東歐，有的來自非洲或中東，所以原油煉制之后會呈現(xiàn)不同的顏色，有的汽油呈現(xiàn)白色有的汽油會帶一點黃色；煉廠在加工過程中，加入不同的添加劑也會使得汽油呈現(xiàn)出不同的顏色。另外，國家標準對汽油的顏色沒有要求，所以汽油顏色的差異與油品本身質量優(yōu)劣無關。一般情況下，氣溫高低不同、油品密度...

熱脹冷縮是常見的物理現(xiàn)象，成品油溫度變化1℃對成品油的數(shù)量影響在0.7‰-9‰之間，柴油0#、-10#等也是由溫度高低劃分，因溫度對成品油的質量也有很大的影響。溫度是表示物體冷熱程度物理量。在日常生活中，常見到因為溫度變低而河水結冰。河水結冰是溫度在0℃以下而形成的物理現(xiàn)象，0℃表示：溫度為0度，一標準大氣壓下，冰水混合物的溫度為0攝氏度。在高速公路結冰的時候，很多高速因雨雪天氣結冰，封路。會在高速上撒鹽或者其他的物質來降低冷凝點從而使得高速公路冰雪融化。在結冰到融化這個過程...